废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技术

chinacir.com.cn   2009-4-20      文字大小：[ 大 中 小]  收藏本页

      本发明属废轮胎再生橡皮及制造橡皮船技Ｏ＆术。社会上废轮胎大量增加，提出了利废利旧的问题。同时，我国近海，淡水养殖作业及内河运输用小型现为木质、塑料、玻璃钢及钢壳船。价格高，塑料船发脆，焊缝强度低。玻璃钢定性差，易磨漏纤维。钢壳船易腐蚀。本发明橡皮板剪切强度高，应用广；橡皮船坚固耐用，耐腐蚀，耐碰撞，耐浸泡，稳定性好，安全系数大，无需每年修理补漏，易保管，寿命长，生产工艺简单，投资少、见效快。 
权利要求 

      一种废轮胎再生橡皮板的方法，其特征是：将废轮胎破开，去掉钢丝圈及厚橡胶部分，切成厚几毫米，长、宽几十厘米的小块，边缘剪切成４５°角，所有粘接面用布砂轮打成均匀粗糙面。送入４５°－５０℃的干燥箱内干燥八小时以上。然后刷上１号粘合剂，待干后再刷一次。并在粘接面之间放一层厚约０．５－１ｍｍ该粘合剂，按设计多层并接成形，可以长１００ｃｍ，宽５０ｃｍ，厚几ｃｍ，边缘长１０ｃｍ处，厚度为一半。整体两侧面分别涂２号胶及３号胶。厚度可为０．５－１ｍｍ，接着上硫化机进行恒沸液ＮａＯＨ为热载体的恒温硫化。压力２０－３０ＫＧ／ｃｍ↑［２］，温度１４２℃－１５２℃，时间２－５小时。 

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